Guía del DeCA
DeCA o CMR: qué documento necesita tu transporte
Es la confusión más habitual: los dos son documentos del transporte de mercancías por carretera, pero no son intercambiables. La regla es simple: dentro de España, DeCA; si cruzas frontera, CMR.
Actualizado: 6 de julio de 2026
La diferencia, de un vistazo
| DeCA | CMR / eCMR | |
|---|---|---|
| Ámbito | Transporte interior (nacional) en España, incluido el cabotaje | Transporte internacional (cruza al menos una frontera) |
| Qué es | Documento de control administrativo | Carta de porte del Convenio CMR |
| Norma | Orden FOM/2861/2012 · Ley 9/2025 (DT 8ª) · Resolución BOE-A-2026-12784 | Convenio CMR (internacional) |
| ¿Digital obligatorio? | Sí, desde el 5 de octubre de 2026 | El eCMR es la versión electrónica; su uso depende del marco del transporte internacional |
Un caso típico: el transporte nacional
Si no lo tienes claro, pregúntate solo una cosa: ¿el camión cruza alguna frontera en este servicio? Si la respuesta es no, es DeCA — da igual la provincia y da igual la mercancía. Quién debe llevarlo exactamente, y quién está exento, lo tienes en quién está obligado al DeCA.
¿Y si hago viajes de los dos tipos?
Cada servicio lleva su documento: los portes nacionales van con DeCA y los internacionales con su carta de porte CMR. No se sustituyen entre sí — llevar un CMR en un transporte interior no te exime del documento de control.
Preguntas frecuentes
¿Qué es exactamente el DeCA?+
El Documento Electrónico de Control Administrativo del transporte interior español. Lo explicamos completo en qué es el DeCA.
¿El cabotaje va con DeCA o con CMR?+
El transporte interior en España, incluido el cabotaje, va con DeCA.
¿Será obligatorio el eCMR el 5 de octubre de 2026?+
No. La obligación de esa fecha es del DeCA, para el transporte interior. El transporte internacional sigue rigiéndose por sus convenios, y el eCMR no pasa a ser obligatorio, según confirma la FAQ oficial del Ministerio.
¿Puedo usar el formato del CMR en un transporte nacional?+
Como formato, sí: el documento de control es de libre edición (art. 5 de la Orden FOM/2861/2012) y admite el formato de la carta de porte o del CMR si te resulta cómodo. Lo que no cambia es su carácter legal: sigue siendo un DeCA, debe ser digital conforme a la Resolución, incluir los datos del art. 6 e identificar de forma expresa al cargador contractual y al transportista efectivo.
¿Cómo emito el DeCA de cada porte?+
Con un software que cumpla los requisitos del BOE — con DeCAchat basta una nota de voz por WhatsApp. Paso a paso en cómo hacer el DeCA.
El DeCA, con una nota de voz de WhatsApp
El conductor graba un audio al cargar y recibe el PDF legal con QR antes de arrancar. Sin apps nuevas, sin teclear, sin oficina.